Weekend la Budapesta

Pentru cei care vor să evadeze cel puţin două zile din ţară le recomand capitala Ungariei, Budapesta. Formată din trei oraşe separate, Buda şi Obuda, de pe malul vestic al Dunării , şi Pesta, de pe cel estic, Budapesta are multe locuri de interes istoric , printre care ruinele romane din Aquincum, băile turceşti şi … Continuă să citești Weekend la Budapesta

Publicitate

„Drumul Crucii”

Astăzi, 14 aprilie 2017, în Vinerea Mare, voluntarii de la Drumul crucii au organizat la Braşov evenimentul care poartă acelaşi nume cu proiectul din care fac parte. Drumul făcut de Iisus Hristos de la judecata în faţa lui Pilat din Pont şi până la moartea de pe Cruce a fost reconstituit, timp de o oră jumătate, într-o … Continuă să citești „Drumul Crucii”

Strada Republicii

Strada Republicii (odinioară Strada Porţii) este una din cele mai animate străzi ale oraşului, intersectată de străduţe înguste şi pitoreşti, cu case construite în stiluri diverse (gotic, renascentist, baroc). La capătul ei se afla una din cele mai vechi porţi ale cetăţii, cu un turn prevăzut cu ceas pentru ca meşterii să-şi poată potrivi cât … Continuă să citești Strada Republicii

Harta Turistică a Braşovului

În format PDF pentru printare: Harta Turistică a Braşovului (pdf) Harta aparţine Editurii Foton şi o puteţi primi gratuit dacă vizitaţi Muzeul Străzii Sforii din Braşov.  Vizitează şi celelalte obiective turistice din Braşov: *Strada Sforii şi Muzeul Străzii Sforii *„După Ziduri” *Bastionul Graft *Turnul Alb *Turnul Negru *Urcare pe Tâmpa *Poarta Şchei şi Poarta Ecaterina ***Nu uita … Continuă să citești Harta Turistică a Braşovului

Poarta Şchei şi Poarta Ecaterina

  Actuala Poarta Şchei a fost construită în anul 1828 pe locul unui alt portal de intrare în oraş, cu scopul de a fluidiza traficul din zona cartierului Şchei. Având forma unui arc de triumf, are  două intrări mici pentru pietoni şi una mai mare, centrală, pentru maşini. Pe cele două faţade ale construcţiei se … Continuă să citești Poarta Şchei şi Poarta Ecaterina

Urcare pe Tâmpa

Aparţinând de masivul Postăvarul, muntele Tâmpa este înconjurat aproape în totalitate de municipiul Braşov. Având o înălţime de 960 m, se află la aproape 400 m deasupra oraşului, fiind alcătuit în principal din formaţiuni calcaroase. Declarat încă din anul 2000 arie protejată de interes naţional, mai bine de 150 ha din suprafaţa sa este rezervaţie … Continuă să citești Urcare pe Tâmpa

Turnul Negru

Construit în secolul al XV-lea, de formă pătrată, Turnul Negru, este unul din cele patru turnuri de observaţie ale Cetăţii Braşovului, fortificaţie independentă, amplasată în afara zidurilor. Înalt de 11 metri, turnul de tip donjon este prevăzut cu guri de tragere şi cu vârful ascuţit. La 23 iulie 1559, turnul a ars într-un incendiu provocat … Continuă să citești Turnul Negru

Turnul Alb

      Construit în secolul al XV-lea, Turnul Alb, a fost încredinţat de către Consiliul Oraşului spre întreţinere şi apărare cositorarilor şi arămarilor, rămânând din anul 1678 doar în grija celor din urmă. De formă semi-circulară, cu rol de bastion extra muros, este prevăzut pe toate părţile cu cu guri de tragere şi de … Continuă să citești Turnul Alb

Bastionul Graft

  Bastionul Graft, construit în cea de-a doua jumătate a secolului al XVI-lea, perpendicular pe zidul de nord-vest al Cetăţii, ca pod peste canal, prin care avea loc aprovizionarea şi schimbarea garnizoanei. Construcţia, prevăzută cu ferestre de tragere şi guri de aruncare, bloca trecerea, din bastion putând fi dominată toată lungimea zidurilor.  Bastionul a fost … Continuă să citești Bastionul Graft

„După Ziduri”

  Canalul Graft (română = şanţ) a fost amenajat în secolul al XIV -lea la poalele dealului Warthe, ca prim obstacol natural împotriva atacatorilor. Pe marginea lui s-a construit ulterior primul zid de apărare al Braşovului, întărit cu opt turnuri. Odată cu evoluţia armelor de atac, în exteriorul cetăţii a fost constuit un al doilea … Continuă să citești „După Ziduri”